上海货运公司 是一家集货运搬场物流为一体的综合性物流公司，在上海的发展实力也是很不错的。不过就这样的实力公司仍然面临着很多的问题。北京物资学院王之泰教授认为，目前，我国物流业能给产业提供的服务和支持尚不足，因此，自身的发展任务也非常重。“这些标题题目不是一个振兴规划就能解决的，更不能指望很快就见到成果。产业振兴需要办法和时间。”王之泰表示。
“感觉政府对中小企业的支持很少，甚至可以说是完全没有。”王吉磊表示，我国物流业还处在新兴产阶段，发展空间很大，社会上也开始意识到这个产业的重要性。但在实际经营中遇到许多难题，让企业觉得远景虽好，但路途漫漫。面对物流业的“三重压力”，中小型物流企业更是感到彷徨无奈。
天津大田集团董事长王树生指出，多头管理给我国物流业发展带来了很大障碍。物流企业体制不同，自身的发展良莠不齐，使他们在享受政策和资金等方面的支持也大有不同。比如，民营物流企业发展就没有得到过国家的任何资金支持。
王薇强调，社会各界应对物流业给予重视，对其发展态势和面临的困境应有清醒的认识。“物流业是中国经济发展中一个至关重要的产业，物流业本身是生产性服务业，它的服务对象是国民经济的各行各业。物流业被提升为十大振兴产业之一，说明物流业进入了一个新的发展阶段。”
目前，我国物流业的增加值占服务业的16.5%，占GDP的6.6%。物流业涉及从业人员约2000万人，物流业增加值每提高1个百分点，将增加10万个工作岗位。
作为服务业的重要分支，物流业与其他九大产业有着密切联系，有专家把物流业称为“国民经济的大动脉”，可见其在经济活动中的重要性。
6月28日，国务院发展研究中心市场研究所副所长王薇，在京出席第二届中国交通企业杰出管理者大会时表示，有关部门还在研究振兴规划具体政策的贯彻和落实。此前，市场人士推测，物流业振兴规划细则可能出台比较慢，要配合其他九大产业的振兴细则。细则的涉及面也会比较广，拟定将联合多家部委和协会，各部门之间的配合，也需要较长时间。
振兴物流行业的发展还是要有很长的路要走的，路漫漫其修远兮！只是需要更多用心做物流的公司参与进来齐心协力，这样大家才能都有钱赚，行业好了，成员也就有利润可拿。